Základní koncepce stroje EPS

EPS je zkratka pro elektrický posilovač řízení, konkrétně systém elektrického posilovače řízení.(stroj EPS)Systém elektrického posilovače řízení je směr vývoje automobilového systému řízení. Systém přímo poskytuje sílu řízení pomocí elektrického posilovače řízení, který eliminuje olejové čerpadlo posilovače řízení, hadici, hydraulický olej, dopravníkový pás a kladku nainstalované na motoru nezbytné pro systém hydraulického posilovače řízení, což nejen šetří energii, ale také chrání životní prostředí. Kromě toho má také vlastnosti jednoduchého nastavení, flexibilní montáže a poskytování síly řízení za různých podmínek. S těmito výhodami, jako nová technologie řízení, bude elektrický posilovač řízení výzvou známému hydraulickému systému řízení s více než 50letou historií.

Podle různých montážních poloh servomotoru(stroj EPS)Systém EPS lze rozdělit na typ s posilovačem hřídele řízení, typ s posilovačem převodovky a typ s posilovačem hřebenu. Motor EPS s posilovačem hřídele řízení je upevněn na jedné straně hřídele řízení a propojen s hřídelí řízení prostřednictvím redukčního mechanismu, aby přímo poháněl hřídel řízení pro posilovač řízení. Motor a redukční mechanismus převodového systému EPS jsou spojeny s pastorkem, aby přímo poháněly řízení s převodem. Motor a redukční mechanismus stojanového EPS přímo pohání stojan, aby poskytoval energii.

Když řidič ovládá volant pro řízení(stroj EPS), snímač točivého momentu detekuje řízení a točivý moment volantu a přenáší napěťový signál do elektronické řídicí jednotky. Elektronická řídicí jednotka odešle příkaz do ovladače motoru podle signálu točivého napětí, směru otáčení a signálu rychlosti vozidla detekovaného snímačem točivého momentu, Udělejte z motoru točivý moment řízení odpovídající velikosti a směru, aby se generoval pomocný výkon. Když se vozidlo neotáčí, elektronická řídicí jednotka neposílá pokyny do ovladače motoru a motor nefunguje